海运圈聚焦7月18日讯在国际商会(ICC)国际海事局(IMB)将几内亚湾列为西非商业航运最危险地区的之后几天,该地区又出现了一起新的绑架事件。根据海上安全情报机构DryadGlobal的数据,这起新事件是该地区有记录以来最远的近海海盗行为。
尽管海盗使用了快艇,但根据地点,Dryad推测,海盗得到了一艘更大的母船支持,使他们能够逃离国家对海盗的打击。
Dryad报告说,被劫持的船只是成品油轮“CuracaoTrader”号,载重吨11,,挂利比里亚旗。其在贝宁科托努以南海里、尼日利亚西南方向被海盗登船。船上15名俄罗斯和乌克兰海员被绑架。
被劫持船只成品油轮“CuracaoTrader”号,图源:TheMaritimeExecutive网站
根据他们对情况的分析,这艘船从多哥的洛美出发向南航行时,被8名全副武装的海盗接近并登船。Dryad报告说,袭击发生时,该船的速度降至3节。该船后来被报道在海上漂流,AIS上的状态显示为"不受指挥"。后来有报道称,该船以10节的速度前进。
这是本月在几内亚湾发生的第三起海盗事件,7月初,"KotaBudi"号散货船5名船员被绑架。不久之后,尼日利亚近海油田的FPSO“SendjeBerge”号上也有9名船员被绑架。
IMB的海盗报告中心记录了年上半年98起海盗和武装抢劫事件,称几内亚湾占全球海上绑架事件的90%以上。
Dryad报道称,最新的这起事件使几内亚湾的船员绑架事件总数达到93起。在海上事件中被绑架的人数与年相比增长了47%。
海运圈聚焦编译自TheMaritimeExecutive网站
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